了电化学反应，保护膜受到 ，称之谓电化学腐蚀。 O 而且316不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。耐热性 在1600度以下的间断使用和在1700度以下的连续使用中，316不锈钢管具有好的耐氧化性能。316不锈钢板作为不锈钢耐热钢使用 广泛，食品用设备，一般化设备，锡青铜套原子能工业设备。316不锈钢板是 普遍的钢种，贵州201不锈钢板行业面临着发展机遇耐腐蚀性，耐热性，低温强度，机械性能良好。深冲压，弯曲等常温加工性能较好，热处理后不会硬化。 家庭用 2种西餐具，Sink，室内配管，热水器，锡青铜套浴缸，锅炉，汽车零部件（擦窗器，回气管），医疗机械，建筑材料，化学，食品工业，纺织产业，制酪产业，锡青铜套船舶零部件。316不锈钢板为保证既能进行超薄钢板与超薄钢板之间的点焊，又能满足将超薄板点焊在厚大的锻件上，贵州201不锈钢板行业面临着发展机遇另外还能满足点焊工件形状复杂，底层玄武岩纤维不导电必须单面点焊的需求，必须选择合适的工艺，设备及焊接辅助装置。同时，针对超薄钢板点焊的特点进行工艺试验，确定 佳的工艺参数。不锈钢波纹管换热器是在管壳式换热器的基础上，采用特种316不锈钢板板材，滚压卷成圆形薄壁光管，锡青铜套,锡青铜板,锡青铜棒,锡青铜管,锡磷青铜板厂家-天津市津蛟金属材料销售有限公司通过改变换热管表面形状，对换热管进行双面强化，其与普通换热器相比， 大的特点是管程采用薄壁不锈钢波纹式换热管，换热管采用软模内胀加工 形成内外均匀的连续波纹形状。该波纹管的管内流动呈等直径流束型式和弧形流束型式，使流速和压力周期性的变化，冷热流体产生强烈扰动，实现了复合强化换热。伦镍持续的下跌对于不锈钢 来说是一个比较无奈的事，不锈钢板场又一次陷入观望的状况只中。焊接电流是钨极氩弧焊 重要的工艺参数，电弧热量反比于焊接电流，要转变电弧功率次要通功转变焊接电流的大小往完成。焊接时，添加焊接电流可以增长熔深和熔阔，便可焊的板薄增添。在焊接前提和其它工艺参数不变的情形下，必定薄度的薄壁不锈钢板的焊接电流只能在一订规模外调理，超越彼范畴，便会产熟焊接缺点。 316不锈钢板中微量金属元素的作用磷使钢产生冷脆和降低钢的冲击韧性；但可改善钢的切削性能。硅能增加钢的强度， ，耐热，耐酸性及电阻系数等。冶炼中的脱氧剂能增加钢的过热和脱碳敏感性。锰能提高钢的强度和硬度及耐磨性。冶炼时的脱氧剂和脱硫剂。铬能增加钢的机械性能和耐磨性，可增大钢的淬火度和淬火后的变形能力。同时又可增加钢的硬度， ，抗磁力和抗 ，增加钢的耐蚀性和耐热性等。镍可以提高钢的强度，韧性，耐热性，防腐性，抗酸性，导磁性等。增加钢的淬透性及硬度。钒可赋于钢的一些特殊机械性能：如提高抗张强度和屈服点，赤水4毫米厚304不锈钢板，明显提高钢的高温强度。钛可防止和减少钢中气泡的产生，提高钢的硬度，细化晶粒，降低钢的时效敏感性，冷脆性和腐蚀性。铜一般如P，S一样是残留有害元素。Cu的存在会降低钢的机械性能， 钢的焊接性能，会使钢在锻轧等加工时产生热脆性。钢中加入一定量的Cu，可提高钢的退火硬度，降低成本。若含Cu 0.15～0.25%时，可使钢的耐大气腐蚀的性能。铝低碳结构钢中 0.5～1%的Al有助于增加钢的硬度和强度；铬钼钢和铬钢中含Al可增加其耐磨性；高碳工具钢中Al的存在可使产生淬火脆性。钨可提高钢的蠕变强度，又是钢中碳化物的强促进剂，每1%的W可提高钢的抗张强度和屈服点4＆#215; 8N/cm²,并使其具有回火稳定性和高温强度。钼可增加钢的强度又不致降低钢的可塑性和韧性，同时又能使钢在高温下具有足够的强度，能改善钢的冷脆性和耐磨性等。钴可以提高和改善钢的高温性能，增加其红硬性，提高钢的抗氧化性和耐蚀性能等。铌可使钢的晶粒细化，降低钢的过热敏感性及回火脆性；改善钢的焊接性能，提高耐热钢的强度和抗蚀性等。钽提高钢的质量及机械性能，提高合金的熔点，高温强度，碳化物及γ相的稳定性。锆冶炼过程中的除氧，硫，磷剂，Zr，Hf能提高钢的强度与硬度，尤其是钢的持久强度及改善钢的焊接性能。稀土是很好的脱氧，脱硫剂。能消除或见减弱钢中许多有害元素的影响，改善钢的质量。在不锈耐热钢中加入Re可改善钢的热加工性能，结构钢中加入Re可提高其塑性及韧性。硼钢中的“维生素“。能成倍地增加淬火性；增加钢的硬度和抗 ；改善钢的焊接性能等。低碳钢中加入0.1～ 5%的B，有吸收中子的功能。钙可以提高钢的强度及切削性能。冶炼过程中的净化剂。（除氧，硫，磷等）。碳是非金属元素，是炼钢不可缺少的成份，是炼钢时候与铁并存的元素，碳含量越高，硬度就越高，耐磨性能就越好，但韧性和抗腐蚀性能会随着碳含量的增加而降低。铬是不锈钢中的抗腐蚀组成成份，马氏体不锈钢铬含量不能低于 5％，赤水159*4不锈钢管，铬含量越高抗腐蚀性能就越好，铬的抗腐蚀机理是铬能与氧在钢的表面形成一层致密的氧化膜（即是钝化膜），这钝化膜是非常稳定的，可以隔绝钢材里其他元素与外界具有腐蚀能力的物质（具有氧化能力的物质，如酸，碱等）的接触从而阻断了腐蚀行为的发生和进行。同时铬能与碳形成高硬度的碳化物（HRC7 ，是不锈钢中的强化相。钼具有细化钢微观晶粒而达到细晶强化的作用，提高钢的强度，并且能提高钢的回火抗力使回火时减少马氏体的分解，保持硬度。同时能与碳形成高硬度的碳化物（HRC7 ，是钢中的强化相，同时钼能提高不锈钢在稀 和稀 中的抗腐蚀能力和提高钢材的淬透性(淬透性是以材料在热处理淬火时形成马氏体距离表层的深度来衡量的，深度越深则表示淬透性越好，材料的强度就越高)。钒和钼的作用相似，具有细晶强化和提高回火抗力和提高材料的淬透性的作用，也能和碳形成碳化物，碳化钒的硬度非常高,可达到HRC8 是钢的强化相，提高钢的力学性能。硫和磷都是钢中的有害成份，过高的磷和硫含量会导致钢的强度急剧下降，会导致钢材变脆。316L不锈钢板中变形组织和加工硬化行为之间的关系：v赤水厂标，厚度差，0·2毫米，国标正负5丝。 铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高强度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢，氮，氨腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体不锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。L安顺内径测量仪的整套设备包括：内径测量仪，主控机柜（内装 单路，通讯设备和工控机），显示设备（液晶显示器），声光报警装置和打印机等，主控机柜，内径测量装置的样式及设备组成。 Bi 热轧不锈钢普通槽钢（GB707-8 主要用途：普通槽钢主要用于建筑结构，车辆制造和其他工业结构，常与工字钢配合使用。 熔 点 ：1400~1450℃. 固溶处理：1030~1180℃。 退火固溶状态： ，2D，2B， ， 以及各种其他表面处理状态。 用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。To不锈钢板材按不同的依据分类可以分为很多种，但是不锈钢在选选择时主要依靠用途和使用。
该工件的开裂部位出现在凸模的圆角和凹模的圆角处。经分析，认为引 工件拉深开裂的原因有在凸模圆角处(该处变薄 厉害)产生开裂的原因是拉应力超过了材料的强度极限而引 的，凸缘面积不合理，导致材料变形阻力增大,容易形成开裂，如前所述凹模的圆角半径与应力的分布有很大的关系，该零件由于其凹模圆角小,增大了材料变形时的阻力和传力区的 大拉应力，导致变形区应力过大,从而引 零件在凹模圆角处开裂，只采取了常规的润滑措施,材料在变形时同凹模表面产生摩擦也增大了变形阻力，相应地也增大了 大拉应力，阻碍了材料在变形时的流动。采取的改进措施根据上述开裂形成原因的分析，采用以下改进措施，使得该零件在拉深时开裂的比率大幅下降。在凹模表面涂干膜润滑剂(主要成份为硝化棉，油性醇酸树脂和增塑剂，极压剂等添加剂)，以减小材料在变形过程中与模具表面的摩擦阻力，使材料更容易由变形区向传力区流动。干膜润滑剂的干膜能将模具与坯料隔开，防止零件表面划伤和模具粘结，从而可以提高零件表面质量和成品率，同时干膜本身也具有一定的韧性，有利于材料的拉深成形，优化凸缘直径，降低 大拉应力，减小变形阻力。增大了 次拉深的模具横向尺寸，并且加大了 次拉深的凹模圆角，经过综合分析后，决定在预拉深工序结束后增加一道切边工序，尽量切除多余材料，减小材料成形阻力，有效的防止材料在进一步变形过程中产生开裂，合并了原工序中的 终两道工序(即成形拉深，翻边工序)，将其整合成一道工序(成形和翻边)，使该零件的加工步骤没有增加，从而也就有效的 了加工成本。通过上述一系列的改进措施，很好的解决了该零件在预拉深和 终拉深过程 现的开裂现象。虽然不锈钢在拉深时常出现开裂， 皱和表面划伤等缺陷,但通过选择成形性能好的不锈钢材料，合理的凸，凹模圆角，增加适当热处理工序和在凹模表面涂润滑剂等合理的预防措施，就可以提高不锈钢拉深成形的成功率，拉深出高质量不锈钢产品。同时应用本研究成果，可成功地解决汽车 外壳在预拉深工序和拉深成形工序中均出现开裂的问题，取得了良好的经济效益和社会效益。316L不锈钢板的延展率小， 模量Ｅ较大，硬化指数较高，厚向异性指数ｒ值很小(不锈钢为0.9～0. 软钢为 3～。316L不锈钢板材料由屈服到破裂的塑性变形阶段短，特别是它的塑性应变比的加权值Ｒ较大。不锈钢板拉深开裂有时发生在拉深变形之后，有时是在当拉深件由凹模内退出时立即发生；有时是在拉深变形后受撞击或振动时发生；也有时在拉深变形后经过一段时间的存放或在使用过程中才发生。对不锈钢板拉深时产生缺陷的原因进行了分析,并提出解决措施. 不锈钢拉深过程中常见问题分析开裂形成的原因奥氏体不锈钢的冷作硬化指数高(不锈钢为 0.3 .奥氏体不锈钢为亚稳定型,在变形时会发 生相变,诱发马氏体相.马氏体相较脆,因此容易发生开裂. 在塑性变形时,随着变形量的增大,诱发的马氏体含量也将随着变形量的增大而增高,残余 应力也越大。诱发的马氏体相含量越高,引 的残余应力也越大,在加工过程中也就越易开裂. 表面划痕形成的原因不锈钢拉深件表面出现划痕主要是由于工件和模具表面存在相对移动, 在一定压力的作用下, 致使坯料与模具局部表面直接产生摩擦,加之坯料的变形热使坯料及金属屑熔敷在模具表面上,使工件表面擦伤产生划痕。不锈钢常见成形缺陷的预防措施选择合适的不锈钢材质奥氏体不锈钢的力学性能在拉深过程中稳定,抗开裂性好.因此应尽可能选择1Cr18Ni9Ti材料。合理选择模具材料不锈钢在深拉深过程中硬化显著,产生许多硬金属点,造成粘附,使工件和模具表面容易划伤,磨损,因此不能采用一般模具用工具钢. 实践证明:选择铜基合金模具能消除不锈钢件表面划痕,划伤,降低破损率.另一种材料为高铝铜基合金模具材料(含铝 13Wt%～16Wt%),这种材料与SUS304 不锈钢互溶性小, 拉深件和模具之间不粘着,拉深件表面不易产生划痕划伤,产品抛光成本低,在不锈钢拉深成形领域已经获得成功应用.但是由于这种模具硬度偏低(40HRC～45HRC),常用于生产相对厚度t/D较小的产品.一般拉深1500 件～2000 件以后在凹模表面容易产生始于圆角R处呈放射状拉深棱.氮化硅陶瓷(Si3N 已成为重要的工程材料,尤其是反应烧结氮化硅陶瓷，具有良好的高低温力学性能,耐热冲击性和化学稳定性,而且可以非常方便地制成 形状复杂的零件。可利用陶瓷材料的高硬度,高耐磨性以及高化学稳定性,用反应烧结氮化 硅材料模具代替金属模具拉深SUS304 不锈钢。选择合理的凸，凹模圆角凹模圆角与应力大小和分布有很大的关系。圆角半径大,压边圈压料面积不足，容易产生失稳 皱，而如果圆角太小，材料在变形过程中进入凹模的阻力就会增加，材料不易向内流动和转移，从而增加了传力区的 大拉应力，可能导致拉裂。因此，选择合理的凸，凹模圆角半径是至关重要的。凹模和凸模相对圆角半径增加，其极变形程度会增加，凹模相对圆角半径取5mm～8mm时有利于防止开裂。采用带变薄的拉深证明了采用带变薄的拉深可大幅度降低拉深件的切向残余应力 大值,可有效地防止纵向开裂发生。根据不同的变形程度和原始板料厚度,选择适当的变薄系数Ψn(一般为 0.9t～0.95t),如果Ψn取值过小会使变形应力急剧增加,从而导致拉深 件底部破裂。在拉深工艺中加入中间退火工序在多次拉深后应进行一次中间退火工序,可以彻底消除残余应力，并恢复奥氏体不锈钢的组织.对于高硬度的不锈钢，一般在1～2次拉深工序后,需要进行中间退火。并且，无论是工序间热处理，还是 后成品热处理，应尽可能在拉深后立即进行，以免由于长期存放，工件由于内应力作用产生变形或龟裂。但退火以及退火后的的清洗会导致生产周期的增加，且影响表面品质。采用适当的润滑剂采用适当的润滑剂对不锈钢的拉深有明显的效果。润滑剂能够在凸，凹模之间形成一层有一定韧性和延伸率的薄膜，因而有利于不锈钢的拉深成形。对于拉深变形程度大，成形困难的不锈钢拉深件，在实际生产中可以使用聚氟乙烯薄膜来充当润滑剂。聚氟乙烯薄膜具有极好的抗撕裂强度，一定的韧性和延伸率且容易清洗。涂复干膜后，在拉深过程中干膜能随坯料一 变形，可以始终将坯料与模具隔开，加之薄膜本身具有一定孔隙度和大量纤维裂纹，故也可存放一定的润滑油，所以该薄膜相当于一层干膜润滑剂。这种润滑方式可以有效地将变形不锈钢板与模具表面隔离开，润滑效果良好，有利于提高模具使用寿命和产品的合格率。其他预防措施在不锈钢的拉深中还可以采取下列预防措施由于白口铸铁的存油性能好，容易形成润滑油膜，压边圈的材料可以使用白口铸铁，采用锥形压边圈，边缘加工光滑，不能有微裂缺口。工厂在实际生产时,拉深开裂出现几率在5%～8%左右。为此他们在预拉深工序和成形拉深工序之间增加了退火和酸洗处理，但其效果不明显，零件开裂原因分析由于该工件的拉深深度大(预拉深时拉深深度为 94mm～95mm)，头部截面又较小，壁薄等原因，使零件拉深成形困难。冲击腐蚀是磨损腐蚀的主要形态。316L不锈钢板在高速流体冲击下，保护膜 ，破口处裸金属加速腐蚀。如果流体中含有固体颗粒，不锈钢管的磨损腐蚀就更严重。它的外表特征是：局部性沟槽，波纹，圆孔和山谷形，通常显示方向性。暴露在运动流体中的设备如：管，三通，阀，鼓风机，离心机，叶轮，换热器，排风筒等都能产生g 冷轧取向硅钢带由公称厚度（扩大100倍的值）+代号G：表示普通材料，P：表示高取向性材料+铁损保证值（将频率50HZ， 大磁通密度为 7T时的铁损值扩大100倍后的值）。如30G130 表示厚度为0.3mm，铁损保证值为≤ 3的冷轧取向硅钢带。聊城三得利不锈钢提供 电镀锡板和热镀锌板： 电镀锡板X回答：自然是氩弧焊好，氩弧焊在焊接薄板时在变形 及烧穿能方面表现的优势很明显的。尤其是高合金材料的焊接。R追求卓越饰面板规格是一种由科技木或者天然木材刨切而成的薄片,粘附于胶合板的表面材料。饰面板规格常用的有2440mm*1220mm，1000mm*2000mm，1220mm*2000mm，1200mm*3000mm。饰面板厚度通常为3mm,但是也有一些其他的厚度0.9mm， 2mm， 5mm， 8mm， 0mm， 7mm/ 0mm， 6mm等等,越厚的性能越好,油漆后实木感越真，纹理也越清晰，色泽鲜明饱和度好。工业 0.5mm-5mm ，比较普遍 薄0.3mm。jE不锈钢板材计算方式有哪些不锈钢板材好不好 基本面动力依旧源自于环保限产和去产能督查两方面，自河北因雾霾污染启动 严治理措施后，甘孜316L不锈钢板厂厂生产受到一定 ，唐山，邯郸，石家庄等地库存数量持续下降；而上周甘孜316L不锈钢板厂后期有传出环保组相继入驻唐山，武安，山西，江苏等地落实去产能，拆高炉的相关信息，供给压力增大的预期再度回归。Go不锈钢与不锈铁有什么区别
了电化学反应，保护膜受到 ，称之谓电化学腐蚀。 全面品质保证q 0Cr25Ni20不锈钢板是一种耐热不锈钢，业内也叫做2520不锈钢板。它的耐高温，抗腐蚀性能要优于其他牌号不锈钢，但是价格较高，因此广泛使用于高热/高温接触部件，例如：排气管道, 热处理炉，热交换机，焚化炉等。C 马氏体沉淀硬化不锈钢为600系列 钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。还可以抑制合金钢由于火而引 的脆性。在工具钢中可提高红性。l赤水321不锈钢板的性能如何？321不锈钢板性能zP该工件的开裂部位出现在凸模的圆角和凹模的圆角处。经分析，认为引 工件拉深开裂的原因有在凸模圆角处(该处变薄 厉害)产生开裂的原因是拉应力超过了材料的强度极限而引 的，凸缘面积不合理，导致材料变形阻力增大,容易形成开裂，如前所述凹模的圆角半径与应力的分布有很大的关系，该零件由于其凹模圆角小,增大了材料变形时的阻力和传力区的 大拉应力，导致变形区应力过大,从而引 零件在凹模圆角处开裂，只采取了常规的润滑措施,材料在变形时同凹模表面产生摩擦也增大了变形阻力，相应地也增大了 大拉应力，阻碍了材料在变形时的流动。采取的改进措施根据上述开裂形成原因的分析，采用以下改进措施，使得该零件在拉深时开裂的比率大幅下降。在凹模表面涂干膜润滑剂(主要成份为硝化棉，油性醇酸树脂和增塑剂，极压剂等添加剂)，以减小材料在变形过程中与模具表面的摩擦阻力，使材料更容易由变形区向传力区流动。干膜润滑剂的干膜能将模具与坯料隔开，防止零件表面划伤和模具粘结，从而可以提高零件表面质量和成品率，同时干膜本身也具有一定的韧性，有利于材料的拉深成形，优化凸缘直径，降低 大拉应力，减小变形阻力。增大了 次拉深的模具横向尺寸，并且加大了 次拉深的凹模圆角，经过综合分析后，决定在预拉深工序结束后增加一道切边工序，尽量切除多余材料，减小材料成形阻力，有效的防止材料在进一步变形过程中产生开裂，合并了原工序中的 终两道工序(即成形拉深，翻边工序)，将其整合成一道工序(成形和翻边)，使该零件的加工步骤没有增加，从而也就有效的 了加工成本。通过上述一系列的改进措施，很好的解决了该零件在预拉深和 终拉深过程 现的开裂现象。虽然不锈钢在拉深时常出现开裂， 皱和表面划伤等缺陷,但通过选择成形性能好的不锈钢材料，合理的凸，凹模圆角，增加适当热处理工序和在凹模表面涂润滑剂等合理的预防措施，就可以提高不锈钢拉深成形的成功率，拉深出高质量不锈钢产品。同时应用本研究成果，可成功地解决汽车 外壳在预拉深工序和拉深成形工序中均出现开裂的问题，取得了良好的经济效益和社会效益。316L不锈钢板的延展率小， 模量Ｅ较大，硬化指数较高，赤水310S耐高温不锈钢板，厚向异性指数ｒ值很小(不锈钢为0.9～0. 软钢为 3～。316L不锈钢板材料由屈服到破裂的塑性变形阶段短，特别是它的塑性应变比的加权值Ｒ较大。不锈钢板拉深开裂有时发生在拉深变形之后，有时是在当拉深件由凹模内退出时立即发生；有时是在拉深变形后受撞击或振动时发生；也有时在拉深变形后经过一段时间的存放或在使用过程中才发生。对不锈钢板拉深时产生缺陷的原因进行了分析,并提出解决措施. 不锈钢拉深过程中常见问题分析开裂形成的原因奥氏体不锈钢的冷作硬化指数高(不锈钢为 0.3 .奥氏体不锈钢为亚稳定型,在变形时会发 生相变,诱发马氏体相.马氏体相较脆,因此容易发生开裂. 在塑性变形时,随着变形量的增大,诱发的马氏体含量也将随着变形量的增大而增高,残余 应力也越大。诱发的马氏体相含量越高,引 的残余应力也越大,在加工过程中也就越易开裂. 表面划痕形成的原因不锈钢拉深件表面出现划痕主要是由于工件和模具表面存在相对移动, 在一定压力的作用下, 致使坯料与模具局部表面直接产生摩擦,加之坯料的变形热使坯料及金属屑熔敷在模具表面上,使工件表面擦伤产生划痕。不锈钢常见成形缺陷的预防措施选择合适的不锈钢材质奥氏体不锈钢的力学性能在拉深过程中稳定,抗开裂性好.因此应尽可能选择1Cr18Ni9Ti材料。合理选择模具材料不锈钢在深拉深过程中硬化显著,产生许多硬金属点,造成粘附,使工件和模具表面容易划伤,磨损,因此不能采用一般模具用工具钢. 实践证明:选择铜基合金模具能消除不锈钢件表面划痕,划伤,降低破损率.另一种材料为高铝铜基合金模具材料(含铝 13Wt%～16Wt%),这种材料与SUS304 不锈钢互溶性小, 拉深件和模具之间不粘着,拉深件表面不易产生划痕划伤,产品抛光成本低,在不锈钢拉深成形领域已经获得成功应用.但是由于这种模具硬度偏低(40HRC～45HRC),常用于生产相对厚度t/D较小的产品.一般拉深1500 件～2000 件以后在凹模表面容易产生始于圆角R处呈放射状拉深棱.氮化硅陶瓷(Si3N 已成为重要的工程材料,尤其是反应烧结氮化硅陶瓷，具有良好的高低温力学性能,耐热冲击性和化学稳定性,而且可以非常方便地制成 形状复杂的零件。可利用陶瓷材料的高硬度,高耐磨性以及高化学稳定性,用反应烧结氮化 硅材料模具代替金属模具拉深SUS304 不锈钢。选择合理的凸，凹模圆角凹模圆角与应力大小和分布有很大的关系。圆角半径大,压边圈压料面积不足，容易产生失稳 皱，而如果圆角太小，材料在变形过程中进入凹模的阻力就会增加，材料不易向内流动和转移，从而增加了传力区的 大拉应力，可能导致拉裂。因此，选择合理的凸，凹模圆角半径是至关重要的。凹模和凸模相对圆角半径增加，其极变形程度会增加，凹模相对圆角半径取5mm～8mm时有利于防止开裂。采用带变薄的拉深证明了采用带变薄的拉深可大幅度降低拉深件的切向残余应力 大值,可有效地防止纵向开裂发生。根据不同的变形程度和原始板料厚度,选择适当的变薄系数Ψn(一般为 0.9t～0.95t),如果Ψn取值过小会使变形应力急剧增加,从而导致拉深 件底部破裂。在拉深工艺中加入中间退火工序在多次拉深后应进行一次中间退火工序,可以彻底消除残余应力，并恢复奥氏体不锈钢的组织.对于高硬度的不锈钢，一般在1～2次拉深工序后,需要进行中间退火。并且，无论是工序间热处理，还是 后成品热处理，应尽可能在拉深后立即进行，以免由于长期存放，工件由于内应力作用产生变形或龟裂。但退火以及退火后的的清洗会导致生产周期的增加，且影响表面品质。采用适当的润滑剂采用适当的润滑剂对不锈钢的拉深有明显的效果。润滑剂能够在凸，凹模之间形成一层有一定韧性和延伸率的薄膜，因而有利于不锈钢的拉深成形。对于拉深变形程度大，成形困难的不锈钢拉深件，在实际生产中可以使用聚氟乙烯薄膜来充当润滑剂。聚氟乙烯薄膜具有极好的抗撕裂强度，一定的韧性和延伸率且容易清洗。涂复干膜后，在拉深过程中干膜能随坯料一 变形，可以始终将坯料与模具隔开，加之薄膜本身具有一定孔隙度和大量纤维裂纹，故也可存放一定的润滑油，所以该薄膜相当于一层干膜润滑剂。这种润滑方式可以有效地将变形不锈钢板与模具表面隔离开，润滑效果良好，有利于提高模具使用寿命和产品的合格率。其他预防措施在不锈钢的拉深中还可以采取下列预防措施由于白口铸铁的存油性能好，容易形成润滑油膜，压边圈的材料可以使用白口铸铁，采用锥形压边圈，边缘加工光滑，不能有微裂缺口。工厂在实际生产时,拉深开裂出现几率在5%～8%左右。为此他们在预拉深工序和成形拉深工序之间增加了退火和酸洗处理，但其效果不明显，零件开裂原因分析由于该工件的拉深深度大(预拉深时拉深深度为 94mm～95mm)，头部截面又较小，壁薄等原因，使零件拉深成形困难。冲击腐蚀是磨损腐蚀的主要形态。316L不锈钢板在高速流体冲击下，保护膜 ，破口处裸金属加速腐蚀。如果流体中含有固体颗粒，不锈钢管的磨损腐蚀就更严重。它的外表特征是：局部性沟槽，波纹，圆孔和山谷形，通常显示方向性。暴露在运动流体中的设备如：管，三通，阀，鼓风机，离心机，叶轮，换热器，排风筒等都能产生 直道允许深度。热轧，热挤压不锈钢管，直径小于和等于140mm的不大于公称壁厚的5%， 大深度不大于0.5mm；冷拔(轧)不锈钢管不大于公称壁厚的4%， 大深度不大于0.3mm。IsDF没听过，只有下面这些。你看看：
